Rando - Ecluse des Planches
Chemin de Halage, 72100 Le Mans
Météo : Que faire dans la Sarthe (72) quand il pleut · quand il fait chaud
Curiosité géologique, Site naturel - L’écluse des Planches fait partie des 15 écluses à sas réparties sur les 90 km navigables entre Le Mans et Pincé. L’écluse, son canal ainsi que le port du Mans ont été construits à partir de 1838, sous la conduite de l’ingénieur Dupui. Les travaux s’achèvent en 1840, au cours d’un siècle considéré comme celui du renouveau en matière de navigation et de sécurisation des voies. Ces aménagements renouent avec une histoire plus ancienne. La Sarthe est en effet navigable depuis l’an 800, sous le règne de Charlemagne. Elle était autrefois une voie commerciale incontournable, avant de voir son usage s’éteindre entre le XVIe et XVIIe siècles. Le système des écluses remplace celui des portes marinières, jugées peu sûres et difficiles à manœuvrer. En effet, ces dernières, ne permettaient pas aux bateaux de passer des dénivellations importantes sans danger. Sur la Sarthe aval, les écluses sont construites progressivement entre 1838, avec l’écluse n° 1 des Planches au Mans, et 1870, avec l’écluse n° 11 de Parcé-sur-Sarthe. En 1789, la navigation à mi-charge avait été rétablie entre Le Mans et Malicorne-sur-Sarthe. Elle restait toutefois insuffisante pour garantir une voie commerciale sûre et peu coûteuse. Ce sont les famines de la fin du 18e siècle, qui incitent les autorités à construire un port au Mans. En décembre 2007, le Département devient propriétaire des écluses et gestionnaire du domaine public fluvial. Aujourd’hui, plus de 12 000 passagers sont accueillis chaque année. Cette fréquentation confirme le rôle des écluses dans l’accueil du public et la valorisation touristique du territoire. Texte : Service eau et rivière de la Sarthe
Source : DATAtourisme - OT Le Mans
